【ＪＲ運賃計算編①】総合旅行業務取扱管理者の合格への道！

総合旅行業務取扱管理者の資格試験に出題されるJRの運賃計算がとっても難しいよ。いろんなルールがあってなかなか覚えることができない。覚えるべきポイントなど教えてほしいな。

この記事は、そんな疑問に答えます。

本記事の内容

ツナグ旅ではJR運賃計算を9記事にわたって解説しています。

この記事では（1）を解説しています。

こんにちは、ツバサです。

総合旅行業務取扱管理者の資格試験で鬼門の1つとも言うべき内容が「JRの運賃計算」です。

僕自身も航空券の料金計算は得意なんですが、JRの運賃計算はなかなか覚えることができませんでした。

自由席や指定席、本州と本州以外のところの運賃計算など、本当複雑でいろんなパターンを覚えなければなりません！

この記事では、JRの運賃計算を覚える上での大事なポイントをまとめていきます。

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総合旅行業務取扱管理者：JR運賃計算編①

総合旅行業務取扱管理者：JR運賃計算編①

JRの運賃計算と言っても、単純な計算ばかりではありません。

運賃計算に関連した専門用語やルールを同時に覚えていかなければなりません。

運賃と料金の定義

JRの運賃計算では「運賃」と「料金」は全くの別物として扱います。

これを覚えておかないと運賃計算をする上で理解ができなくなってしまうため、それぞれの定義を必ず覚えましょう。

「運賃」
電車に乗ると必ずかかるもので乗車券がそれに当たります。

「料金」
乗車券に付帯するサービスに対しての対価となります。例えば、特急電車に乗るための特急券、新幹線に乗るための自由席特急券、グリーン車に乗るためのグリーン券などがそれに当たります。

乗車券はどの電車に乗っても必要となりますが、乗車券以外に必要な料金がかかる電車は次の通りです。

普通電車	乗車券のみ。グリーン車がある場合はグリーン券が必要。
快速電車	基本的に乗車券のみ。指定席がある場合は座席指定席券が必要。グリーン車がある場合はグリーン券が必要。
特急電車	自由席の場合は自由席特急券が必要。指定席の場合は（指定席）特急券が必要。
新幹線	自由席の場合は自由席特急券が必要。指定席の場合は（指定席）特急券が必要。グリーン車の場合は特急券＋グリーン券が必要。グランクラスの場合は特急券＋グリーン券が必要。
寝台列車	特急券＋寝台券が必要。

「普通列車のグリーン車」ってなんだと思った人もいるかもしれません。

例えば、普通列車のグリーン車があるのは宇都宮から小田原まで行く湘南新宿ラインです。

湘南新宿ラインは普通列車ですが、4号車と5号車はグリーン車となっており、グリーン車を利用する場合はグリーン券を別途購入する必要があります。

湘南新宿ラインの4号車と5号車はグリーン車

JR運賃計算における年齢の区分

航空券の運賃計算に大人料金、子供料金、幼児料金があるように、JRの運賃計算においても大人料金、小児料金、幼児料金があります。

大事なポイントはそれぞれの年齢区分と計算方法です。

年齢区分
大人	12歳以上（中学生以上） ※12歳でも小学生の場合は小児扱いとなる。
小児	6歳以上から12歳未満（小学生） ※6歳でも小学校入学前は幼児扱いとなる。
幼児	1歳以上から6歳未満
乳児	1歳未満（0歳児）

運賃計算方法
大人	大人運賃
小児	大人運賃の半額（10円未満は切り捨てる）
幼児	大人または小児1人につき幼児2名まで無料
乳児	何人でも無賃

これらは暗記するしかありません。

ポイントは次の通りです。

年齢区分のポイント

6歳と12歳は小学生かどうかが重要
座席なしの幼児、乳児は基本的に無賃
座席を使う幼児、乳児は小児運賃がかかる（幼児、乳児運賃がないため）
幼児のみで電車に乗る場合、小児運賃がかかる（幼児、乳児運賃がないため）

ここでさらなるポイントは「幼児、乳児運賃がない」ということです。

例えば、次のようなケースの運賃計算には注意しましょう。

①大人1人＋幼児3人の場合

⇒大人1人につき、幼児2人まで無賃となるため、運賃計算は大人1名＋小児1名分の運賃が必要。

幼児運賃がないため、大人1名＋幼児1名分とはならない。

②小児1人＋幼児3人の場合

⇒小児1人につき、幼児2人まで無賃となるため、運賃計算は小児2名分の運賃が必要。

幼児運賃がないため、小児1名＋幼児1名分とはならない。

JR（旅客鉄道会社）の種類

JRは全部で6つの会社に分かれています。

全国のJR

JR北海道
JR東日本
JR東海
JR西日本
JR四国
JR九州

この6つの内、JR東日本、JR東海、JR西日本の3つのことを「本州3社」と呼びます。

運賃計算をする際、料金表に「本州3社」の言葉が頻繁に出てくるため、必ず覚えましょう。

JRの路線の種類

JRの路線の種類は大きく分けて3種類あります。

JRの線路の種類

新幹線
在来線（新幹線以外）：幹線（主要都市路線）
在来線（新幹線以外）：地方交通線（地方のローカル路線）

「幹線」と「地方交通線」の言葉は運賃料金表に出てくるため、必ず覚えましょう。

また、「地方交通線」はイメージとして、「田舎町の電車だから乗車人数も少ないため、経営が大変で赤字になりかねない。だから運賃をちょっと高くしよう」というイメージを持っておくと覚えやすいです。

JRのキロ数を表示する専門用語

JRの運賃計算をする際、キロ数を表す専門用語が4つあります。

営業キロ	駅と駅の実際の距離。
換算キロ	本州3社内及び北海道内の地方交通線に存在するキロ。（営業キロとは別に存在しています）
擬制キロ	四国内及び九州内の地方交通線に存在するキロ。（営業キロとは別に存在しています）
運賃計算キロ	幹線の営業キロ＋地方交通線の換算キロ、あるいは幹線の営業キロ＋四国及び九州の擬制キロ