【現地係員が教える】海外旅行中の飛行機のよくあるトラブル5選

【現地係員が教える】海外旅行中の飛行機のよくあるトラブル5選旅行会社&旅行業界

海外旅行の飛行機のトラブルはどんなトラブルがあるんだろう。。。飛行機が遅れたり、飛ばなかったりしたらどうしよう。。。飛行機のトラブルを経験した人に話を聞いてみたいな。。。

この記事は、そんな疑問に答えます。

✔ 本記事の内容

  • 飛行機の遅延トラブル
  • 飛行機の欠航トラブル
  • 飛行機の乗り継ぎトラブル
  • 預け荷物が届かない
  • 飛行機が違う空港に行ってしまうトラブル

僕自身、旅行会社の現地支店の拠点長として約6年間海外赴任をしました。その6年間の間にたくさんの日本人観光客のお世話を現地にてさせて頂きました。海外旅行中の中でも飛行機のトラブルは多く、豪雨台風視界不良、航空会社の機材メンテナンスなどなど、様々な理由で飛行機トラブルの対応をしました。

旅行会社のエアトリが「海外旅行時のトラブルと対処法」という調査を10代~70代の男女1045名を対象に実施しました。その中で「飛行機の遅延や欠航、乗り継ぎ」に不安を抱いた経験がある人に関する調査は次のような結果でした。

(参考資料):エアトリ・海外旅行時のトラブルと対処法」に関する調査

渡航回数飛行機の遅延・欠航・乗り継ぎに不安を感じる
渡航経験1~9回の人46.9%
渡航経験10~19回の人50.0%
渡航経験20回以上の人50.0%

実に海外旅行に行く人の半分が飛行機のトラブルに不安を感じており、海外旅行の回数を重ねても不安を感じ続けるという結果でした。

海外旅行中の飛行機トラブルはよくあることを踏まえて、この記事では「【現地係員が教える】海外旅行中の飛行機の5つのトラブル」を詳しく解説します。

これから海外旅行に行くけど飛行機トラブルが不安な人、これから旅行会社で働くけど事前にトラブルを知っておきたい人などは是非この記事を読んでみてください。

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【現地係員が教える】海外旅行中の飛行機のよくあるトラブル5選

飛行機の遅延トラブル

飛行機の遅延トラブル

海外旅行中の飛行機のトラブルの中でも一番多いと思われるのは、飛行機の遅延トラブルです。飛行機の遅延といっても、その遅延の理由や原因は様々です。

  • 飛行機の不具合によるメンテナンス
  • パイロットや客室乗務員の欠員
  • 豪雨
  • 台風
  • 視界不良
  • 飛行機の機材が着いていない
  • 飛行機の出発の順番待ち

僕自身が海外赴任中に飛行機トラブルで一番対応に追われたのは、「台風」と「飛行機の機材が着いていない」の2つです。「飛行機の機材が着いていない」は、「飛行機の出発の順番待ち」にも関係しています。

台風などの天候不良

フィリピンに海外赴任をしていた際に「台風」による飛行機トラブルには本当苦労しました。台風はフィリピンの東のエリアでよく発生します。台風の予想進路を元に次々にフライトが遅延します。強風や豪雨による視界不良によっても遅延します。

ただ、天候不良に関する遅延や欠航は、外を見ると天候が荒れているのがわかるため、お客様にも理解を得られやすいです。

飛行機の機材が着いていない & 飛行機の出発の順番待ち

飛行機の機材が着いていなかったり、飛行機の機材は目の前にあるのに出発順番待ちというのが一番タチが悪い遅延です。

現地の国内線などは1つの飛行機をいくつかのルートで回すことがあります。例えば、

セブ空港 ⇒ マニラ空港 ⇒ カティクラン(ボラカイ)空港

このように都市Aから都市Bに飛んできて、折り返し都市Aに戻ると思ったら、実は都市Cに行くみたいなルートです。上記の例の場合、セブ空港出発のフライトが遅延していたら、マニラ空港では特に天候等も悪くないのに飛行機の機材もなければ、出発時間も未定というような状況になります。もし「マニラ空港⇒カティクラン空港」の航空券を購入していたら、なんで飛行機がないんだ!なんで出発時間が未定なんだ!ってなります。

さらにようやく飛行機がマニラ空港に到着しても、なかなか搭乗が始まらない、出発時間が決まらないなどの状況もあります。これは、航空業界では「Sequence(シークエンス)」といいます。意味は順番という意味です。つまり、滑走路が混雑しており、出発する飛行機が順番待ちをしているということです。

航空会社のスタッフに「出発時間は何時になるの?」って聞いても「わからない」や「まだ決まっていない」と言われてしまうので、「シークエンスは何番目なの?」って聞くと、「2番目」とか「5番目」とか飛行機の順番待ちの番号を教えてくれることが多いです。

飛行機の欠航トラブル

飛行機のトラブルの中で遅延に続き、トラブルとなるのが欠航です。

欠航の知らせを聞くと、呆然としますよね。その場に立ち尽くすというか、本当どうしようというような状況に陥ります。旅行会社のツアーに参加していれば、現地係員が対応やアシストをしてくれますが、個人手配による海外旅行であれば全て自分で対応しなければなりません。

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飛行機の欠航の理由や原因は次のようなことが多いです。

  • 機材の不具合
  • 台風
  • 視界不良
  • 飛行機の機材繰りができなかった

飛行機の欠航の際、まずやるべきことはとにかく航空会社のカウンターで次のフライトに変更をしてもらうということです。空港や航空会社によっては、一度チェックインカウンターの方まで戻って手続きをしたり、空港内の航空会社オフィスで手続きをしたりと様々です。

もし翌日のフライトしかなければ、欠航理由が天候不良でも航空会社に宿泊や食事などに関して一度ダメもとで交渉をした方がよいです。

飛行機の乗り継ぎトラブル

初めて海外旅行で飛行機の乗り継ぎをしたり、ターミナルが複雑な空港での乗り継ぎの際によくトラブルが起こります。乗り継ぎで時間がかかってしまい、次のフライトに乗れなかったとなるとものすごくショックですよね。

海外旅行中の飛行機の乗り継ぎトラブルの理由や原因は主に次の通りです。

  • 空港ターミナル内が大きく複雑
  • 空港のターミナル間移動で時間がかかる
  • 乗り継ぎ時に入国審査に時間がかかった
  • 乗継便の航空券を別購入してしまいチェックインが必要だった

空港内のマップに関しては、日本出発前に極力乗り継ぎ空港のマップ等を下調べしておくことをお勧めします。あとは現地空港に着いたら、すぐ電光掲示板のチェックです。

空港のターミナル間移動で時間がかかる

現地乗り継ぎ地の空港にいくつかターミナルがある場合、到着便のターミナルと出発便のターミナルのチェックが必要です。また、ターミナル間を移動する際にどのように移動するかを確認する必要があります。空港の外周を使って移動することはあまりなく、ほとんどが空港内のシャトルバスを使ってターミナル移動をします。

乗り継ぎ時に入国審査に時間がかかった

現地での乗り継ぎで気を付けたいことは次のことです。

  • 乗り継ぎ地で入国審査が必要かどうか
  • 荷物のピックアップや預け直しが必要かどうか
  • 税関審査が必要かどうか

などがあります。例えば、最終目的地の空港に入国審査場や税関審査場がなければ、乗り継ぎ地で入国審査や税関審査をしなければなりません。

旅行業界用語で「MCT(ミニマムコネクティングタイム)」という言葉があります。意味は最低乗り継ぎ時間となり、乗り継ぎ空港でのトランジットの際、最低でもどれくらい時間を空けなければいけないのかという規定です。これは同じ空港でターミナルや航空会社、国際線&国内線によって異なります。

MCTギリギリのフライトではなく、時間に余裕を持ったフライトで予約をしておくのがベストです。

預け荷物が届かないトラブル

これは、乗り継ぎ空港にて荷物のピックアップが必要かどうか、税関審査を受けなければならないかどうかに関係しています。乗り継ぎ地で荷物のピックアップが必要な場合は次の通りです。

  • 最終目的地に税関審査場がない場合
  • 航空券を別々に購入している場合
  • 預け荷物(クレームタグ)が最終目的地までとなっているが乗り継ぎ地でピックアップが必要な場合

航空券を別々に購入していたら、基本的に乗り継ぎ地でチェックインが必要です。ただ、航空会社同士の規定で荷物だけは最終目的地までの手続きになる場合もあります。

一番厄介なのは、日本でチェックインをした際に預け荷物は最終目的地までの手続きになっており、クレームタグも最終目的地までの記載になっているにも関わらず、乗り継ぎ地にて荷物のピックアップが必要な場合があります。これは最終目的地に税関審査場がないためです。

この場合、乗り継ぎ地にて荷物を税関審査に通さないと荷物が最終目的地まで届かないことになります。このトラブルは本当に厄介です。なぜなら、荷物のピックアップは基本的には本人しかできないからです。つまり、最終目的地での滞在中は荷物なしということになります。海外旅行が台無しになります。

飛行機が違う空港に行ってしまうトラブル

飛行機が違う空港に行ってしまうトラブルが稀にあります。旅行業界では飛行機が違う空港に行ってしまうことを「Divert(ダイバート)」といいます。

ダイバートが起こる原因としては、次のようなことが考えられます。

  • 飛行中の機材トラブル
  • ガソリンが不十分
  • 天候不良
  • 急病人

僕自身が現地で経験したダイバートは、天候不良によるダイバートです。目的地の空港周辺の天候が悪く、視界不良のため着陸を断念、地方空港にダイバートといった流れでした。

また、現地で日本からのお客様の到着をお待ちしていた際、飛行機に落雷があり、その影響で地方空港にダイバートしたことがありました。その場合、到着前=入国前ということもあり、ダイバートした空港での待機時間はずっと機内で待たなければなりません。その際は、結果として、機材の復旧に時間がかかるということもあり、ダイバートとした空港にて入国審査等を行い、航空会社が手配したバスにて最終目的地の空港まで来ました。

以上となります。

このように海外旅行中の飛行機のトラブルは様々です。言葉のわからない異国の地で飛行機が遅延したり欠航すると不安になりますね。

海外旅行に慣れていてもそれは変わりません。飛行機の乗り継ぎトラブルが起こらないことを願うばかりです!

それでは、良い一日を!